摩托車服抗沖擊耐磨測試儀是專門用于評估專業(yè)摩托車防護服在模擬摔車事故中抵抗沖擊傷害和摩擦磨損能力的精密設備。這類測試是確保防護服符合國際安全標準（如歐洲的EN 13595, EN 1621，美國的ASTM F2757等）的關鍵環(huán)節(jié)， EN17092 摩托車騎手的防護服 - 第1部分:測試方法。
?核心功能與測試類型：?
A、?抗沖擊測試：?
?模擬場景:? 模擬騎手摔車時，肘部、肩部、臀部、膝蓋等關鍵部位撞擊地面的瞬間沖擊力。
?測試標準:? 主要依據(jù) ?EN 1621-1?（防護件的沖擊保護）。最新版本是EN 1621-1:2012。
B、?測試原理:?
將帶有標準防護塊（CE Level 1 或 Level 2）的服裝樣品或防護塊本身固定在一個剛性砧座上（通常模擬人體關節(jié)形狀）。
一個已知質量的自由落體沖擊錘（通常為5kg）從規(guī)定高度（Level 1: 1米，Level 2: 1.5米）落下，垂直撞擊防護塊。
安裝在砧座下方的力傳感器精確測量傳遞到“人體"（砧座）上的沖擊力峰值（單位：kN）或沖擊力隨時間變化曲線。
?關鍵指標:?
?峰值力傳遞值:? 標準要求傳遞的最大力不能超過特定閾值（例如，肘/肩：Level 1 ≤ 35 kN， Level 2 ≤ 20 kN；膝/髖：Level 1 ≤ 35 kN， Level 2 ≤ 20 kN）。
?能量吸收率:? 防護塊吸收了多少沖擊能量。
?儀器關鍵部件:? 垂直導向柱、可調節(jié)高度的釋放裝置、標準沖擊錘（通常5kg）、帶有力傳感器的剛性砧座（不同形狀對應不同關節(jié)）、高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、安全防護罩。
C、?耐磨測試：?
?模擬場景:? 模擬騎手摔車后在地面滑行時，服裝面料與粗糙路面（如瀝青）持續(xù)摩擦造成的磨損。
?測試標準:? 主要依據(jù) ?EN 13595-2?（專業(yè)摩托車騎手防護服 - 第2部分：耐磨性測定方法）。常用兩種方法：
?方法A： 跌落法：? 樣品在恒定張力下，被壓在高速旋轉的圓形刀片（或砂紙）上摩擦。
?方法B： 平面法：? 平坦的樣品在恒定壓力下，在覆蓋特定等級砂紙的旋轉圓盤上做線性往復運動。
?測試原理:?
?方法A (刀片/砂紙法):?
矩形樣品條被夾持在張力裝置上。
一個高速旋轉（通常是75±5 RPM）的圓形磨擦頭（覆蓋標準砂紙或裝有特定刀片）垂直壓在樣品上。
樣品在張力下與旋轉的磨擦頭持續(xù)接觸摩擦。
?關鍵指標:? 記錄樣品被wanquan磨穿（出現(xiàn)第一個破洞）所需的轉數(shù)或時間。轉數(shù)越高，耐磨性越好（Level 1要求 ≥ 4秒或等效轉數(shù)，Level 2要求 ≥ 7秒）。
?方法B (砂紙法):?
樣品固定在往復運動的平臺上。
平臺在恒定壓力下（如9kPa）在覆蓋標準砂紙的固定圓盤上做往復運動（行程、速度、循環(huán)次數(shù)有規(guī)定）。
?關鍵指標:? 測量摩擦前后樣品的重量損失（mg）或觀察是否磨穿。重量損失越小，耐磨性越好。
?儀器關鍵部件 (耐磨):?
旋轉磨擦頭（帶砂紙或刀片夾具）或固定砂紙圓盤。
樣品夾持系統(tǒng)（提供恒定張力或壓力）。
驅動電機及控制系統(tǒng)（控制轉速或往復速度）。
計數(shù)器（記錄轉數(shù)或往復次數(shù)）。
自動停機裝置（檢測到樣品磨穿時停止）。
(可選) 精密天平（測量重量損失）。
?摩托車服抗沖擊耐磨測試儀的關鍵特性：?
?符合標準:? 核心設計必須嚴格遵循目標市場強制或推薦的安全標準（如EN 1621, EN 13595-2）。
?精度與可重復性:? 設備必須具有高精度傳感器（力、位移、轉速）和穩(wěn)定的機械結構，確保測試結果的可靠性和可重復性。
?安全性:? 高速旋轉部件和沖擊測試都需要堅固的安全防護罩和連鎖裝置。
?可調節(jié)性:? 能適應不同尺寸、形狀的防護塊和樣品，能設置不同的沖擊高度、沖擊質量、摩擦壓力、轉速、行程等參數(shù)。
控制系統(tǒng)：PLC+Windows系統(tǒng)；
操作界面：12寸嵌入式工業(yè)電腦，中英文切換；
WiFi連接打印機
?數(shù)據(jù)采集與分析:? 配備高速數(shù)據(jù)采集卡和專用軟件，實時記錄力-時間曲線、位移、轉數(shù)等數(shù)據(jù)，并能自動計算峰值力、能量吸收、耐磨時間/轉數(shù)/重量損失等關鍵參數(shù)，生成測試報告。
?耐用性:? 測試過程對設備本身沖擊和磨損大，儀器需由高強度材料制成，經(jīng)久耐用。
